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Évolution

Environnement



Évolution
Désireux de concevoir un véhicule à faible consommation d’essence, un groupe d’étudiants de l’École de technologie supérieure de Montréal a mis au point en 2002, après trois ans de dur labeur, le prototype Évolution première génération. Obtenant la 16e position sur 27 en juin 2002 lors de la compétition Supermileage tenue au Michigan avec une consommation de 0,588 litre/100 km, l’équipe de l’ÉTS a remis cela l’année suivante en décrochant, cette fois, la 3e position avec une consommation de carburant de 0,315 litre/100 km. Fière de ces résultats, l’équipe, qui compte maintenant de nouveaux membres, a œuvré au cours de la dernière année au développement d’Évolution II. Pour leur troisième participation à la compétition annuelle du Michigan, les représentants de l’ÉTS ont remporté le prix du meilleur design et Évolution II s’est classé au quatrième rang, reléguant aux oubliettes le rendement d’Évolution I avec une consommation de carburant s’élevant à 0,257 litre/100 km. Durant la dernière année, le Club Évolution a aussi pris part à divers salons et expositions, et fait une tournée des cégeps afin de sensibiliser les gens à la maîtrise de l’énergie et à l’économie d’essence.


Évolution



Liste des membres du projet:

Alexandre Legault, Benjamin Auger, Benoit Lechasseur, Daniel Rivera, David Boulay, Élis Parent, Éric Desautels, Francis Riel, Guy Roy, Jean-François Charron, Jocelyn Doucet, Jocelyn Turcot, Laurent Cormier, Marc Juneau, Martin Bouliane, Martin Charbonneau, Martine Faille-Daoust, Nicolas Chartrand, Olivier Asselin, Patrick Marseille, Philippe Marseille, Raphaël Jacqmain, René-Gilles Roy, Sébastien Lalonde, Simon Berthelette et Simon Desjardins.
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